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Motoroptimierung – auch bei Nutzfahrzeugen

Motoroptimierung erweitert auch die Einsatzmöglichkeiten bei landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen wie Traktoren, Mähdreschern und Feldhäckslern. Hier wirkt sich die Leistungssteigerung in verbesserter Effizienz auf dem Feld aus: Die Maschinen haben mehr Durchzug am Berg, schaffen mehr Hektar pro Stunde und verbrauchen weniger Treibstoff pro Hektar. Hier hat AGRAR-Tech im Rahmen mehrerer Forschungsprojekte seine Kompetenz demonstriert und zur Verbesserung auf diesem Sektor angewandter Technologien beigetragen.

Die Verbrauchssenkung ergibt sich bei der Leistungssteigerung aus der individuellen Anpassung der Motorsteuerung auf die Einsatzsituation. So lässt sich für die jeweiligen Aufgaben der günstigste Betriebspunkt im Motorkennfeld ermitteln und nutzen. Dabei kommt der Optimierung zugute, dass Traktorhersteller aus Kostengründen häufig denselben Motortyp in einer Baureihe einsetzen, der in den schwächeren Leistungsklassen nur gedrosselt wird. Positiver Nebeneffekt der Leistungssteigerung bei Traktoren und anderen Nutzfahrzeugen ist in der Regel, dass auch die Emissionswerte günstiger ausfallen. So lässt sich der Ausstoß von Stickoxiden (NOx), Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid teils erheblich reduzieren.

 

Optimierungsmaßnahmen für LKWs

Durch Motoroptimierung ist bei Lastwagen, Sattelzugmaschinen und Bussen eine Verbrauchsreduzierung um bis zu 15 % möglich. Ein gesteigertes Drehmoment wirkt sich nicht nur bei Bergfahrten und Überholvorgängen positiv aus, die sich in kürzerer Zeit und mit weniger Schaltvorgängen absolvieren lassen. Das bessere Beschleunigungsvermögen auch bei voller Zuladung erhöht die erreichbare Durchschnittsgeschwindigkeit und verkürzt damit die Fahrtzeiten.

AGRAR-Tech entwickelt Software für Nutzfahrzeuge der Marken

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